De vrachtwagentaks staat in het Nederlandse regeerakkoord. De nieuwe Infrastructuurminister Cora van Nieuwenhuizen (VVD) zou vorige woensdag tijdens de behandeling van de begroting voor Infrastructuur in de Tweede Kamer verklaard hebben dat een zorgvuldige invoering van de taks nog 5 jaar zal duren.
Het Benelux-parlement begint meteen te werken aan de tariefafstemming en de technische harmonisering tussen België en Nederland. In februari 2018 wordt het Vlaams Agentschap voor Wegen en Verkeer gehoord over de lager dan verwachte inkomsten van de Belgische tol.
Waarom is er niet meer goederenvervoer via het spoor?
Kamerlid Jef Van den Bergh (CD&V) vatte de knelpunten samen voor zijn collega's van het Benelux-parlement. De meest in het oog springende obstakels zijn de verschillende treinbeveiligingssystemen en het tekort aan spoorcapaciteit.
Op 26 januari 2018 worden de spoorbeheerders gehoord, vooraleer een aanbeveling op te stellen.
De commissies Financiën-Mobiliteit en Grensoverschrijdende samenwerking van het Benelux-parlement vergaderden op 8 december 2017.
Het Benelux-parlement adviseert de regeringen van België, Nederland en Luxemburg over de grensoverschrijdende samenwerking. Het is ook de proeftuin om te komen tot meer Europese integratie. Het bestaat uit 49 leden van de verschillende parlementen en deelstaatparlementen.
Het telt 21 Belgische, 21 Nederlandse en 7 Luxemburgse leden. Voorzitter voor 2017 en 2018 is de Nederlander André Postema (PvdA). De plenumvergaderingen vinden meestal plaats in de Eerste Kamer in Den Haag, de commissievergaderingen in de Senaat in Brussel.
www.beneluxparl.eu
